台湾トランスエイジア機事故の調査結果速報

Engine Failure, Related Procedures Focus Of TransAsia Probe

Feb 6, 2015Bradley Perrett | Aviation Daily

http://aviationweek.com/commercial-aviation/engine-failure-related-procedures-focus-transasia-probe

Taiwan ASC

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BEIJING—2月4日に墜落したトランスエイジアエアウェイズのATR72-600GE235便では両エンジンの推力が出ていなかった。まず一基が出力を落とし、残る一基は乗務員が出力を下げていることが調査で判明した。乗員乗客58名中パイロット二名含む43名が死亡あるいは行方不明。

1. 右エンジン（2号）のプロペラは自動的にフェザリングとなったのは離陸直後にエンジン停止警告がコックピットに出た直後のことだったと台湾の航空安全委員会が発表した。フライトデータレコーダー（FDR)とコックピット内のボイスレコーダーから乗員がその直後に左エンジン（1号）を停止させていると思われる。
2. 台湾民間航空局はトランスエイジアおよびユニエアのATR72全機を飛行停止にしており、各機のエンジンと燃料供給系統の点検を命令した。トランスエイジアは七ヶ月前にもATR72で死亡事故を発生させており、一年間の新規路線開設停止処分となっている。
3. 乗務員は墜落前2分半にわたり推力喪失に対応しようとしたが、コックピット内ボイスレコーダーの録音停止1分27秒前から失速警告が繰り返し出ている。右エンジンの警報が出たのは離陸後およそ37秒後、高度1,200 ft. (370メートル)時点だが、エンジンはそのまま回転を続けており、パイロットから管制塔にエンジン停止を連絡した時点でも稼働中だった。FDRのデータでは同エンジンは自動フェザリングして推力を発生しなくなっている。油圧は正常のままだった。
4. パイロットの一人が左エンジンをなぜ停止させたのか不明。FDRデータでは左エンジンのスロットルは30秒にわたり下げられ、燃料弁が閉鎖されている。乗員は左エンジン再始動を試みたが時間切れになった。
5. 左エンジン停止で右エンジンも故障しプロペラ両方がフェザリングしたまま衝突まで一分間の時点で機体は高度をゆっくりと下げ墜落した。
6. フライト前にエンジン異常は見つかっていない。失速警告はボイスレコーダー停止3秒前まで続けて出ている。
7. 事故調査の速報は事故発生から30日以内に、より詳細な報告は3から4ヶ月以内に、さらに最終報告書原案は8ヶ月で管制させ、調査作業は一年以内に完了する。

事故調査結果は中国語で発表されており、以下は英訳による経過だ。

10:41:15 The recording begins.

10:51:13 The control tower at Taipei Songshan airport authorizes takeoff.

10:52:01 approximately, the aircraft takes off [begins takeoff roll, apparently].

10:52:38 Master warning for No. 2 engine, a few hundred meters from the runway.

10:52:42 No. 1 engine is throttled down.

10:53:00 A crew member mentions engine shutdown procedures.

10:53:06 A crew member mentions throttling down the No. 1 engine.

10:53:08 A crew member confirms No. 2 engine flameout.

10:53:10 Stall warning.

10:53:13 Stall warning.

10:53:20 A crew member mentions feathering and stopping fuel supply to No. 1 engine.

10:53:21 Stall warning.

10:53:24 No. 1 engine is shut down.

10:53:26 Stall warning.

10:53:35 A crew member calls “Mayday mayday mayday. Engine flameout.”

10:53:56 Stall warning.

10:54:06 Stall warning.

10:54:09 A crew member mentions engine restart.

10:54:20 [Attempted] restart of No. 1 engine.

10:54:12 Stall warning.

10:54:23 Stall warning.

10:54:34 Master warning.

10:54:37 The recording ends.

時刻は秒単位で処理して表示している。