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ロシア航空安全確保に大統領が乗り出しました

Russia Makes Big Moves as Fatalities Mount aviationweek.com Sep 16, 2011 直 近で発生したヤコブレフYak-42事故はロシア航空業界に深刻な影響を及ぼしそうだ。メドベージェフ大統領が航空安全の抜本的改善を求め、西側航空機材 導入が簡単にできるようにする一方、エアライン会社数を大幅に減らし、航空安全の監督制度にもテコ入れを施そうとしている。 事 故機は機齢18年の三発旅客機でヤロスラブリ空港を離陸中に墜落し、乗員乗客44名が死亡している。同機はチャーター航空会社Yak-Serviceが運 行しており、地元のホッケーチームをベラルシのミンスクまで運ぶ予定だった。同機は必要な速度と高度を得られないまま滑走路をオーバーランし地面に激突し たもの。 同機のデータレコーダーの予備調査では操縦系統、エンジンはともに正常に作動していたが、昇降舵とフラップは離陸の位置に入っていたことが判明。空港の当時の天候状況は離陸を中止するようなものではなかった。 運 輸大臣イゴール・レビティンIgor Levitinは「操縦クルーは立派な資格をもっていた。機長は第一級でYak-42操縦1,500時間の経験があり、副操縦士も400時間以上の経験が あった」と発表。離陸前にクルーは飛行制御機能のチェックをしていたと州間航空委員会(IAC)関係者は明らかにしている。事故調査はIAC主導でおこな われ、ボイスレコーダーの解析および機体破片から墜落原因を究明することを目指してい多数 ロ シアではこのところ墜落事故が多数発生しており、航空安全基準そのものに対する疑問が生じている。アントノフAn-12貨物機事故(8月9日)で死亡11 名、アントノフAn-24でエンジン火災が発生し緊急着陸する事故がトムスクで発生し7名が死亡している。6月20日にはツポレフTu-134が悪天候の 中ペトロザボドスク空港へのアプローチ中に不時着し死亡47名。1月1日のツボレフTu-154B2事故はスルグト空港のタキシー中で3名が死亡してい る。他にヘリコプター、小型機では相当数の事故が発生している。 2011年に入って死亡事故は19件発

9月7日 ヤコブレフ42 死亡44名

事故発生日: 07 SEP 2011 事故発生現地時間 16:05 MSK 機種 Yakovlev 42D 運航者 YAK Service 機体登録番号 RA-42434 同上製造番号 4520424305017 同上初飛行年 1993 発動機 3 Lotarev D-36 乗員 Fatalities: / Occupants: 8 乗客 Fatalities: / Occupants: 37 合計 Fatalities: 44 / Occupants: 45 機体損傷度 Destroyed 機体取扱い Written off (damaged beyond repair) 事故発生場所 2 km (1.3 mls) from Yaroslavl-Tunoshna Airport (IAR) ( Russia ) 事故発生時の飛行状況 Initial climb (ICL) 運航形態 Int'l Non Scheduled Passenger 出発空港 Yaroslavl-Tunoshna Airport (IAR) (IAR/UUDL) , Russia 目的地空港 Minsk-1 International Airport (MHP) (MHP/UMMM) , Belarus . ヤ コブレフ42旅客機がロシア・ヤロスラフル空港 (IAR)滑走路から約2キロメートル地点で墜落した。42名が死亡、1名が重傷。同機はアイスホッケーチーム・ロコモティブヤロスラフルのメンバーが登 場していた。.ロシア航空委員会によると同機の墜落は事故によるもの。RA-42433機であると確認された。