スキップしてメイン コンテンツに移動

投稿

2月, 2024の投稿を表示しています

ソマリア上空でエルアル機がもう少しで無線ハイジャックされるところだった(T1共通記事)

   Image by Boeing. ソマリア上空でEL AL機の無線ハイジャック未遂事件が発生した エル・アルの787ドリームライナーのパイロットは、優れた訓練と機転を利かせ、テルアビブへの航路を迂回させるサイバー攻撃を阻止した。 機転の利くパイロットが、エル・アル航空のフライトを目的地から迂回させる目的のサイバー攻撃を阻止した 乗務員は 不審な指示を無視し、 通信手段を切り替えたため、危険は回避された 今回の事件で通信障害へのパイロットの対処訓練の重要性が浮き彫りになった タイのバンコクとイスラエルのテルアビブ間を飛行中のエル・アル機がサイバーテロリストに攻撃されたという報道が出ている。このサイバー攻撃は目的地から飛行機を迂回させることを狙ったものだったが、パイロットが不審に思い、テルアビブに着陸するよう誘導したことで阻止された。 パイロットによる教科書的な対応 エルサレム・ポスト紙は2月18日、バンコク発テルアビブ行きのエル・アル便の通信ネットワークを "敵対勢力 "が乗っ取ろうとしたと報じた。記事によると、同機は土曜日の夜、タイのプーケット国際空港(HKT)からテルアビブのベン・グリオン国際空港(TLV)に飛行中、サイバー攻撃を受けたという。 KAN Reshet Bの報道によると、エル・アル機を目的地から迂回させることが目的で、このような事件は過去1週間で2件目だという。ソマリア情報筋は、最近エチオピアと協定を結んだソマリランドの事実上の国家にいるグループが、この攻撃を行ったとKANに語った。 攻撃中、乗務員は予定ルートから外れた指示を受け、機転の利くパイロットだったので何かおかしいと察知した。この疑念に基づき、乗務員は指示を無視し、別の通信手段に素早く切り替えると同時に、他の管制官とデータを確認し、惑わされていることに気づいた。 回避された深刻な事態 これは、何者かが飛行機を損傷させようとしたり、危険な地域に持ち込もうとしたり、ハイジャック状態に発展する可能性があった極めて深刻な事件であった。エルサレム・ポスト紙は、エル・アル航空関係者の話として次のように報じた:「ソマリアでは、エル・アル機だけでなく、今週ずっと通信障害が発生しており、公式当局は全パイロットに、特定の頻度でこのような事態が発生した時点で、指示を無視し、別の通信手段に

2024/02/09 フロリダ州ネイプルズ 高速道路に不時着 2名死亡 ボンバルディアCL-600チャレンジャー

 航空安全のデータベースAviation Safety Networkが報告した内容をそのままお伝えしています。 Date: Friday 9 February 2024 Time: c. 15:10 LT Type:      Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 Owner/operator: East Shore Aviation LLC opb Hop-A-Jet Registration: N823KD MSN: 5584 Year of manufacture: 2004 Engine model: GE CF34 Fatalities: Fatalities: 2 / Occupants: 5 Aircraft damage: Destroyed Category: Accident Location: 5 km NE of Naples Airport (APF/KAPF), Naples, FL -      United States of America Phase: Approach Nature: Passenger - Non-Scheduled/charter/Air Taxi Departure airport: Columbus-Ohio State University Airport, OH (OSU/KOSU) Destination airport: Naples Airport, FL (APF/KAPF) Investigating agency:  NTSB Confidence Rating:  Information is only available from news, social media or unofficial sources Narrative: Hop-A-Jet flight HPJ823, a Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604, was destroyed in a forced landing on the I-75 at mile marker 107, 5km northeast of Naples Airport (APF/KAPF), Naples, Florida. Two of the five o