2025年11月13日木曜日

2025年11月11日トルコ軍C-130Eがジョージアで墜落、搭乗員20名絶望(The Aviationist)

 


Turkish C-130E Crashes in Georgia

ソーシャルメディアで拡散された動画のスクリーンショット。C-130が螺旋状に落下する様子が映っている。(画像提供:X)インセット:墜落した航空機の飛行経路。(画像提供:Flightradar24)

トルコ空軍のC-130がアゼルバイジャンを離陸後、ジョージア辺境部で墜落した。オンラインで公開された動画には、機体一部が螺旋状に落下する様子が映っている

トルコ空軍のC-130Eハーキュリーズが2025年11月11日、アゼルバイジャン国境近くのジョージアで墜落した。トルコ国防省によれば、同機はアゼルバイジャンから20名を乗せ離陸し、トルコ帰還中に墜落した。

現在、アゼルバイジャンとジョージアの両当局と連携した捜索救助活動が進行中だ。レジェプ・タイイップ・エルドアン・トルコ大統領は声明で「国家当局と連携し、機体残骸への到達に向けた努力を続けている」「殉職者たちに神の慈悲あれ」と述べた。

墜落原因は不明だ。未確認動画がネット上に流出しており、航空機の一部が高高度から螺旋状に地上へ落下する様子が映っている。その破片の中には、翼全体と機体前部セクションが明確に識別できた。

公開飛行追跡データによれば、事故機は「TUAF543」便として飛行中のC-130E 68-01609とみられる。最終記録信号はジョージア東部カヘティ地方シグナギ市域で捕捉されており、ジョージア当局が墜落現場と発表した場所と一致する。

Flightradar24によれば、ADS-B信号の最終受信時刻はUTC10:49:20で、その時点で機体は巡航高度24,000フィートを飛行中だった。同機はUTC10:19にアゼルバイジャンのガンジャ国際空港(GNJ)を離陸していた。

現地報道によれば、トルコ人とアゼルバイジャン人の乗員が搭乗していたとされるが、これは公式には確認されていない。アゼルバイジャンのイラム・アリエフ大統領はエルドアン大統領に電話し、「軍人の犠牲という悲報」について協議したと、通話後に投稿で述べているが、国籍について言及していない。

本記事は進行中のニュースであり、新たな詳細が入り次第更新する。■

ステファノ・ドゥルソ

ステファノ・ドゥルソはイタリア・レッチェを拠点とするフリーランスジャーナリストであり、TheAviationistの寄稿者である。産業工学の学位を取得後、航空宇宙工学の修士号取得を目指している。専門分野は、軍事作戦や現代紛争への電子戦、徘徊型兵器、OSINT技術の応用などである。

Turkish C-130 Crashes in Georgia

Published on: November 11, 2025 at 5:49 PM

 Stefano D'Urso

https://theaviationist.com/2025/11/11/turkish-c-130-crashes-in-georgia/


2025年11月7日金曜日

UPSのMD-11事故(2025年11月4日ケンタッキー州)事故機は離陸時に1番エンジンを喪失していたとNTSBが確認した(Aviation Week)---

 

離陸中にエンジンが主翼から脱落するという事態はこれまで聞いたことがありません。一方、巻き添え事故となり死傷者はまだ確定できていないようですが、乗員は3名だったので少なくとも6名が地上で死亡しています。恐ろしい事故となりました。

UPS crash Nov 5 2025

クレジット:スティーブン・コーエン/ゲッティイメージズ

11月4日にルイビル国際空港から離陸中に墜落したUPSのボーイングMD-11は、空港境界線を離脱する前に1番エンジンを喪失していたと、NTSBが事故に関する最初のブリーフィングで発表した。

「空港のカメラ映像を確認したところ、離陸滑走中に左翼から左エンジンが脱落していた」と、NTSB委員のトッド・インマンは11月5日のブリーフィングで記者団に語った。

事故現場で撮影された滑走路の写真には、深刻な損傷を受けたGEエアロスペースCF6-80C2エンジンと思われるものが写っている。吸気口やファンカウルを含むナセルの一部も写真に確認でき、事故の過程で分離したようだ。

「これが機体左側のエンジンだと確信している」とインマンは述べた。「実際、飛行場内に残っており、空港敷地外には出ていない」

エンジンは、離陸に使用された17R滑走路の右側と隣接する誘導路上で停止したようだ。公開された画像の分析によれば、エンジンは17R滑走路の離陸端から約8,700フィート(約2,650メートル)の位置にある。

「これは飛行中にエンジンが機体から分離した映像と一致する」とインマンは付け加えた。「その時点で火災が発生していたことも確認済みだ。現在分析中である」。

防犯カメラ映像と目撃者動画には、ホノルル行きの2976便がルイビル空港の17R滑走路を加速走行中に炎上する様子が映っている。機体が回転する中、貨物機の左翼上部、エンジン位置から胴体にかけて炎が噴き上がる様子が確認できる。

インマンは「機体は離陸し、17R滑走路端のフェンスを越える高度を得た」と説明。「フェンス通過直後、空港外の建物や地形に衝突した」と述べた。

その後大規模な火災が発生し、機体の大半が焼失、建物数棟が損傷した。インマンによれば、空港外での事故現場は約0.5マイル(約0.8km)に及ぶと推定される。

当局は死者9名、負傷者15名を確認したが詳細は明らかにしていない。MD-11には乗務員3名が搭乗していた。地元報道ではUPSのパイロットが犠牲者に含まれると報じられているが、11月4日現在、当局はこれを確認していない。

調査当局は1番エンジンの脱落を認めているが、事故の経緯を説明する事実は明らかにしていない。エンジンの故障の程度や、三発機の同機で残る2基のエンジンが影響を受けたか否かは依然不明だ。

NTSBは今後数日中にフライトデータレコーダーとコックピットボイスレコーダーから重要な詳細を収集する見込みだ。両装置は既に発見されており、ワシントンD.C.のNTSB研究所へ可能な限り速やかに搬送される予定だ。インマンは「装置は熱による損傷を受けた」と述べ、ただし「侵入ではなく周囲の熱によるもの」と補足した。「これらの記録装置はそのような状況に耐えられる設計になっている」。

「ワシントン D.C. の研究所に運び込めば、適用可能なデータを十分に読み取ることができると確信している」と彼は付け加えた。

28 人の NTSB チームが、調査の現場段階を実施するためにルイビルを訪れた。委員会の主任調査官はChihoon Shin が務めている。現場での調査は、約 1 週間続くと見込まれていると、インマンは述べた。

委員会は、エンジン関連の整備作業を含め、事故機体の最近の履歴を収集している。Aviation Week の追跡航空機利用データによると、登録番号 N259UP、マクドネル・ダグラス社製造シリアル番号 48417、ライン番号 467 の同機は、9 月 3 日から 10 月 19 日までサンアントニオに駐機していた。航空機またはそのエンジンが整備中だったかどうかは明らかではない。

FlightAware のデータによると、この航空機は整備から致命的な事故まで 飛行サイクルを28 回運航していた。

Aviation Week Fleet Discovery のデータによると、製造が 34 年前の機体は 1991 年 7 月に旅客機としてタイ航空に納入された。UPS は 2006 年に機体を取得した。最新の飛行データによると、同機の飛行時間は 58,584 時間、飛行サイクルは 10,597 回であった。■

ショーン・ブロデリック

上級航空輸送・安全編集者ショーン・ブロデリックは、アビエーション・ウィーク・ネットワークのワシントンD.C.事務所から、航空安全、MRO(整備・修理・オーバーホール)、航空会社事業を担当している。

クリスティン・ボイントン

クリスティン・ボイントンは、アビエーション・ウィーク・ネットワークの上級編集者で、米州の航空輸送を担当している。

ガイ・ノリス

ガイはアビエーション・ウィークの上級編集者で、技術と推進システムを担当している。コロラドスプリングスを拠点としている。


UPS MD-11 Lost No. 1 Engine On Takeoff, NTSB Confirms

Sean Broderick Christine Boynton Guy Norris November 06, 2025

https://aviationweek.com/air-transport/safety-ops-regulation/ups-md-11-lost-no-1-engine-takeoff-ntsb-confirms



Credit: Stephen Cohen/Getty Images


2025年11月5日水曜日

2025年11月4日米国ケンタッキー州ルイビル-モハメッド・アリ国際空港、MD-11(F)、7名死亡

 

UPS 2967便、マクドネル・ダグラス MD-11(F)、N259UP は、ケンタッキー州ルイビルにあるルイビル・モハメド・アリ国際空港 (SDF/KSDF) の 17R 滑走路から離陸直後に墜落し、全損した。

乗員 3 名と地上 4 名が死亡し、少なくとも 11 名が負傷した。


ADS-B データによると、離陸は 17:12.27 に開始された。ビデオでは、離陸中に 1 番(左)エンジンが翼から分離し、滑走路近くの空港地上に落下した様子が映っている。航空機は制御を失い、工業用建物に衝突した。衝突後、火災が発生した。


https://youtu.be/BTA9TSXZ4jE



2025年10月28日 ケニア、セスナ208Bグランドキャラバン、11名死亡

 


モンバサ・エア・サファリのセスナ208Bグランドキャラバン、便名RRV203がクワレ付近で墜落した。

搭乗者11名(ヨーロッパ人観光客10名とパイロット1名)は全員死亡し、機体は全損した。


2025年11月11日トルコ軍C-130Eがジョージアで墜落、搭乗員20名絶望(The Aviationist)

  ソーシャルメディアで拡散された動画のスクリーンショット。C-130が螺旋状に落下する様子が映っている。(画像提供:X)インセット:墜落した航空機の飛行経路。(画像提供:Flightradar24) トルコ空軍のC-130がアゼルバイジャンを離陸後、ジョージア辺境部で墜落した。...