2017年7月12日水曜日

2017年7月10日、ミシシッピ州、米海兵隊KC-130T、16名死亡



今年は航空事故が例年より少ないのですが、軍事航空での事故がそれだけ目立っています。ASN調べでは過去平均を大幅に下回る死亡事故ですが、このままですむはずはなく、今後も要注意です。皆さんもお気をつけてください。




発生日:
Monday 10 July 2017

時間:
ca 16:30

機種:
Silhouette image of generic C130 model; specific model in this crash may look slightly different

運航者:

機体登録番号:
不明

製造番号:


初飛行年:



エンジン:       


乗員搭乗数死亡数:
Fatalities:  / Occupants:

乗客搭乗数死亡数
Fatalities: / Occupants:

乗員乗客死亡数   
Fatalities: 16 / Occupants: 16

機体損傷度:
Destroyed

機体処分:
Written off (damaged beyond repair)

事故地点:
11 km (6.9 mls) WSW of Itta Bena, MS (   United States of America)

事故発生時:
En route (ENR)

フライト種別
Military

出発地空港:
Cherry Point MCAS, NC (KNKT), United States of America

目的地空港:
El Centro-Naval Air Field, CA (NJK/KNJK), United States of America

便名:
なし



米海兵隊予備役部隊のKC-130Tハーキュリーズが大豆畑に墜落し炎上した。搭乗16名は全員死亡。


同機はチェリーポイント海兵隊航空基地(ノースカロライナ)からエルセントロ海軍飛行場(カリフォーニア)に人員装備の輸送中だった。現地目撃者の談では同機はらせん状に落下し地表に激突したという。


C-130の喪失はこれで306機目となった。

2017年7月7日金曜日

2017年7月4日 ヴェネズエラ ガルフストリームIII 9名死亡





発生日:
Tuesday 4 July 2017

時間:
13:43

機種:
Silhouette image of generic GLF3 model; specific model in this crash may look slightly different

運航者:

機体登録番号:
YV2896

製造番号:
469

初飛行年:
1986


エンジン:       


乗員搭乗数死亡数:
Fatalities:  / Occupants:

乗客搭乗数死亡数
Fatalities: / Occupants:

乗員乗客死亡数   
Fatalities: 9 / Occupants: 9

機体損傷度:
Destroyed

機体処分:
Written off (damaged beyond repair)

事故地点:
50 km (31.3 mls) WNW off Macanao (   Venezuela)

事故発生時:
En route (ENR)

フライト種別
Official state flight

出発地空港:

目的地空港:

便名:



ガルフストリームIIIビジネスジェットがヴェネズエラのマカナオ沖海上に墜落した。ヴェネズエラ政府が運航していた。

ヴェネズエラ海洋SAR機関ONSAの発表では初期調査内容だが同機の油圧系統で故障が発生し、機体操縦が困難になり、ポラマール空港から40カイリ地点で墜落した。高度3,000フィートを飛行中と乗員からの報告が入った三分後に墜落している。

事故翌日に二人の遺体が回収されたが、残る7名はまだ見つかっていない。事故で全員死亡したとみられる。

ガルフストリームIIIの喪失はこれで33機目となった。

2017年6月10日土曜日

2017年6月7日 ミャンマー空軍陝西Y-8(Ant-12) 122名死亡







Date:
Wednesday 7 June 2017
Time:
13:35
機種:
Silhouette image of generic AN12 model; specific model in this crash may look slightly different
運航者:
機体登録番号:
5820
C/n / msn:

初飛行念:
2016
飛行時間合計:
809
乗員:
Fatalities: 14 / Occupants: 14
乗客:
Fatalities: 108 / Occupants: 108
合計:
Fatalities: 122 / Occupants: 122
機体損傷度:
Destroyed


事故地点:
off Dawei (   Myanmar)
事故発生時の状況:
En route (ENR)
フライト種別:
Military
出発地空港:
目的地空港:

ミャンマー空軍所属の陝西Y-8-200F輸送機が海上に墜落した。ミェイクからヤンゴンに向かっていた。同機からの最後の連絡はダウェイ西約20マイル地点だった。

同機は軍人軍属を乗せヤンゴンを離陸後、ダウェイ、ミェイク、ボクピンに向かった後、ミェイク経由でヤンゴンに戻る途中だった。ミェイクに11:55に到着し、13:06に出発している。同機は高度FL180に上昇後、海岸線に沿って飛行した。最後の連絡は13:35で、その時点の位置は13.48, 98.02だった。

翌日にミャンマー海軍がアンダマン海上で機体残骸と遺体31名分を発見。さらに同日中に追加遺体10名が見つかり、生存は絶望と見られる。



2017年1月20日金曜日

1月16日 カザフスタン ボーイング747 死亡34名





発生日:
Monday 16 January 2017

時間:
07:19

機種:
Silhouette image of generic B744 model; specific model in this crash may look slightly different

運航者:

MyCargo Airlines

機体登録番号:
TC-MCL

製造番号:
32897/1322

初飛行年:
2003-01-13 (14 years )


エンジン:       


乗員搭乗数死亡数:
Fatalities: 4 / Occupants: 4

乗客搭乗数死亡数
Fatalities: / Occupants:

乗員乗客死亡数   
Fatalities: 34

機体損傷度:
Destroyed

機体処分:
Written off (damaged beyond repair)

事故地点:
1 km (0.6 mls) W of Bishkek-Manas International Airport (FRU) (   Kyrgyzstan)

事故発生時:
Approach (APR)

フライト種別
Cargo

出発地空港:
Hong Kong

目的地空港:
Kyrgyzstan

便名:
TK6491


ボーイング747-412F貨物機がビシュケク-マナス国際空港(FRU)付近で墜落した。乗員全員と地上にいた住民の合計34名が死亡したと現地筋が伝えている。
TK6491便は香港からイスタンブールに向かっていた。ビシュケクでは途中の給油をする予定だった。
フライト追跡専門サイトFlightradar24によれば同機はビシュケクの26滑走路に事故当時向かっていた。同機は滑走路端を超えた地点に墜落し、同地には住宅が密集していた。
事故当時の天候は悪く視程150メートル、滑走路26では視程550メートルで冷たい霧があった。垂直方向の視程は100フィート、気温は-9°C、結露点は-10°Cだった。

METAR Weather report:
01:00 UTC / 07:00 local time:
UCFM 160100Z VRB01MPS 0050 R26/0300N FZFG VV001 M09/M10 Q1023 R26/19//60 NOSIG
01:30 UTC / 07:30 local time:
UCFM 160130Z VRB01MPS 0150 R26/0550 FZFG VV001 M09/M10 Q1024 R26/19//60 NOSIG

ボーイング747の喪失はこれで62機目となった。

2026年9月8日 マイアミ国際空港 21エア ボーイング767-300貨物機の滑走路オーバーラン事故

  Credit: NTSB マイアミ空港の滑走路オーバーランした21エア機はゴーアラウンドを試みていた――NTSB調査の詳細が明らかに 21 Air Crew Attempted Go‑Around Before Overrun, NTSB Details Show Aviat...