6月7日ミャンマー軍機墜落の原因は悪天候、しかし謎が残る

 

Bad weather caused deadly plane crash, military says

ミャンマー軍機事故の原因は悪天候だったと軍が発表

墜落事故の翌日に犠牲者遺体を運ぶ現地住民。. (AFP)

Wednesday, July 19, 2017

By AFP

http://www.frontiermyanmar.net/en/bad-weather-caused-deadly-plane-crash-military-says

1. 先月発生のミャンマー軍機の墜落で搭乗122名全員が死亡した事故は同国最大の事故となり同国国営通信は原因は悪天候だったと7月19日に伝えている。

2. 中国製陝西Shaanxi Y8軍用輸送機は南部ミエイクからヤンゴンに向け飛行途中にアンダマン海に墜落した。
3. 事故後に海軍と漁船団がモンスーン暴風雨の中で遺体数人分を回収したが軍関係者の配偶者、子どもが大部分だった。
4. 回収されたブラックボックスに録音されていた音声記録から同機は主翼に着氷があり急降下し向かい風の中でエンジンが停止したと国営通信は伝えている。
5. ミエイク離陸後三十分ほどで航空管制は同機との交信を失い、その時点で18千フィートで飛行していたと以前に軍が発表していた。
6. 「事故は悪天候で機体制御を失い、失速し急降下して発生」と国営通信は発表。事故調査は完了し「サボタージュ、爆発、エンジン不調は排除」したという。現在ミャンマーはモンスーンの季節だが当時該当地区で暴風雨は見つかっていなかった。
7. ジャカルタの独立航空事故専門家ジェリー・スジェトマンによれば大気圏上層部の悪天候は地上かラ探知不可能で主翼やエンジン内部に着氷効果を与えることがあるという。だが通常はパイロットは気象レーダーで雲を回避するはずだという。「嵐雲だったとしたらなぜ突っ込んでいったのか」と疑問をAFPに述べた。
8. ブラックボックスを解析したのはミャンマーとオーストラリアで後者はマレーシアエアラインズMH370便の消息不明事件でも機体捜索にあたった。
9. ミャンマー国軍ではこれ以外にも深刻な事故が続いている。昨年2月には空軍機ガネピドー離陸直後に炎上し5名が死亡した。6月にはMi-2ヘリコプターがバゴ地区で丘陵地に墜落し陸軍将校3名が死亡している。■

2017年7月10日、ミシシッピ州、米海兵隊KC-130T、16名死亡

今年は航空事故が例年より少ないのですが、軍事航空での事故がそれだけ目立っています。ASN調べでは過去平均を大幅に下回る死亡事故ですが、このままですむはずはなく、今後も要注意です。皆さんもお気をつけてください。

発生日:	Monday 10 July 2017
時間:	ca 16:30
機種:	Lockheed KC-130T Hercules
運航者:	United States Marine Corps
機体登録番号:	不明
製造番号:
初飛行年:
エンジン:
乗員搭乗数死亡数:	Fatalities:  / Occupants:
乗客搭乗数死亡数	Fatalities: / Occupants:
乗員乗客死亡数	Fatalities: 16 / Occupants: 16
機体損傷度:	Destroyed
機体処分:	Written off (damaged beyond repair)
事故地点:	11 km (6.9 mls) WSW of Itta Bena, MS (   United States of America)
事故発生時:	En route (ENR)
フライト種別	Military
出発地空港:	Cherry Point MCAS, NC (KNKT), United States of America
目的地空港:	El Centro-Naval Air Field, CA (NJK/KNJK), United States of America
便名:	なし

米海兵隊予備役部隊のKC-130Tハーキュリーズが大豆畑に墜落し炎上した。搭乗16名は全員死亡。

同機はチェリーポイント海兵隊航空基地（ノースカロライナ）からエルセントロ海軍飛行場（カリフォーニア）に人員装備の輸送中だった。現地目撃者の談では同機はらせん状に落下し地表に激突したという。

C-130の喪失はこれで306機目となった。

2017年7月4日 ヴェネズエラ ガルフストリームIII 9名死亡

発生日:	Tuesday 4 July 2017
時間:	13:43
機種:	Gulfstream Aerospace G-1159A Gulfstream III
運航者:	SATA-Serv. Coord. de Transp. Aéreo del Ejecutivo Nac'l
機体登録番号:	YV2896
製造番号:	469
初飛行年:	1986
エンジン:	4 Pratt & Whitney PW4056
乗員搭乗数死亡数:	Fatalities:  / Occupants:
乗客搭乗数死亡数	Fatalities: / Occupants:
乗員乗客死亡数	Fatalities: 9 / Occupants: 9
機体損傷度:	Destroyed
機体処分:	Written off (damaged beyond repair)
事故地点:	50 km (31.3 mls) WNW off Macanao (   Venezuela)
事故発生時:	En route (ENR)
フライト種別	Official state flight
出発地空港:	Porlamar-del Caribe Santiago Mariño International Airport (PMV/SVMG), Venezuela
目的地空港:	Caracas-Simón Bolívar International Airport (CCS/SVMI), Venezuela
便名:

ガルフストリームIIIビジネスジェットがヴェネズエラのマカナオ沖海上に墜落した。ヴェネズエラ政府が運航していた。

ヴェネズエラ海洋SAR機関ONSAの発表では初期調査内容だが同機の油圧系統で故障が発生し、機体操縦が困難になり、ポラマール空港から40カイリ地点で墜落した。高度3,000フィートを飛行中と乗員からの報告が入った三分後に墜落している。

事故翌日に二人の遺体が回収されたが、残る7名はまだ見つかっていない。事故で全員死亡したとみられる。

ガルフストリームIIIの喪失はこれで33機目となった。

2017年6月7日 ミャンマー空軍陝西Y-8（Ant-12) 122名死亡

Date:	Wednesday 7 June 2017
Time:	13:35
機種:	Shaanxi Y-8F-200W
運航者:	Tatmadaw Lei (Myanmar Air Force)
機体登録番号:	5820
C/n / msn:
初飛行念:	2016
飛行時間合計:	809
乗員:	Fatalities: 14 / Occupants: 14
乗客:	Fatalities: 108 / Occupants: 108
合計:	Fatalities: 122 / Occupants: 122
機体損傷度:	Destroyed
事故地点:	off Dawei (   Myanmar)
事故発生時の状況:	En route (ENR)
フライト種別:	Military
出発地空港:	Myeik Airport (MGZ/VYME), Myanmar
目的地空港:	Yangon-Mingaladon Airport (RGN/VYYY), Myanmar

ミャンマー空軍所属の陝西Y-8-200F輸送機が海上に墜落した。ミェイクからヤンゴンに向かっていた。同機からの最後の連絡はダウェイ西約20マイル地点だった。

同機は軍人軍属を乗せヤンゴンを離陸後、ダウェイ、ミェイク、ボクピンに向かった後、ミェイク経由でヤンゴンに戻る途中だった。ミェイクに11：55に到着し、13：06に出発している。同機は高度FL180に上昇後、海岸線に沿って飛行した。最後の連絡は13：35で、その時点の位置は13.48, 98.02だった。

翌日にミャンマー海軍がアンダマン海上で機体残骸と遺体31名分を発見。さらに同日中に追加遺体10名が見つかり、生存は絶望と見られる。

1月16日 カザフスタン ボーイング747 死亡34名

発生日:	Monday 16 January 2017
時間:	07:19
機種:	Boeing 747-412F
運航者:	THY Turkish Airlines MyCargo Airlines
機体登録番号:	TC-MCL
製造番号:	32897/1322
初飛行年:	2003-01-13 (14 years )
エンジン:	4 Pratt & Whitney PW4056
乗員搭乗数死亡数:	Fatalities: 4 / Occupants: 4
乗客搭乗数死亡数	Fatalities: / Occupants:
乗員乗客死亡数	Fatalities: 34
機体損傷度:	Destroyed
機体処分:	Written off (damaged beyond repair)
事故地点:	1 km (0.6 mls) W of Bishkek-Manas International Airport (FRU) (   Kyrgyzstan)
事故発生時:	Approach (APR)
フライト種別	Cargo
出発地空港:	Hong Kong-Chek Lap Kok International Airport (HKG/VHHH), Hong Kong
目的地空港:	Bishkek-Manas International Airport (FRU/UCFM), Kyrgyzstan
便名:	TK6491

ボーイング747-412F貨物機がビシュケク－マナス国際空港（FRU)付近で墜落した。乗員全員と地上にいた住民の合計34名が死亡したと現地筋が伝えている。

TK6491便は香港からイスタンブールに向かっていた。ビシュケクでは途中の給油をする予定だった。

フライト追跡専門サイトFlightradar24によれば同機はビシュケクの26滑走路に事故当時向かっていた。同機は滑走路端を超えた地点に墜落し、同地には住宅が密集していた。

事故当時の天候は悪く視程150メートル、滑走路26では視程550メートルで冷たい霧があった。垂直方向の視程は100フィート、気温は-9°C、結露点は-10°Cだった。

METAR Weather report:

01:00 UTC / 07:00 local time:

UCFM 160100Z VRB01MPS 0050 R26/0300N FZFG VV001 M09/M10 Q1023 R26/19//60 NOSIG

01:30 UTC / 07:30 local time:

UCFM 160130Z VRB01MPS 0150 R26/0550 FZFG VV001 M09/M10 Q1024 R26/19//60 NOSIG

ボーイング747の喪失はこれで62機目となった。