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2023年1月2日　ユタ州プロヴォ、エンブラエルEMB-505、1名死亡

 2023年の最初の死亡事故です。



Date:Monday 2 January 2023
Time:0.013436079025269
Type:


Embraer EMB-505 Phenom 300
Operator:Eagle Jet 300 LLC
Registration:N555NR
MSN:50500327
First flight:
Engines:2 Pratt & Whitney Canada PW545E
Crew:Fatalities: 1 / Occupants: 2
Passengers:Fatalities: 0 / Occupants: 2
Total:Fatalities: 1 / Occupants: 4
Aircraft damage:Destroyed
Aircraft fate:Written off (damaged beyond repair)
Location:Provo Airport, UT (PVU) (   United States of America)
Phase:Takeoff (TOF)
Nature:Domestic Non Scheduled Passenger
Departure airport:Provo Airport, UT (PVU/KPVU), United States of America
Destination airport:Chino Airport, CA (CNO/KCNO), United States of America
Narrative:
An Embraer EMB-505 Phenom 300 was destroyed when it crashed on takeoff from runway 13 at Provo Municipal Airport (PVU/KPVU), Provo, Utah.
エンブラエルEMB-505フェノム300がユタ州プロヴォの市営空港 (PVU/KPVU)の13滑走路からの離陸に失敗し全損事故となった。
One of the pilots sustained fatal injuries. The second pilot was seriously injured, and two passengers received minor injuries.
パイロット一名が死亡。別のパイロットが重傷。乗客二名は軽傷だった。

Sources:
» abc4.com
» globe.adsbexchange.com

METAR Weather report:
17:56 UTC / 10:56 local time:
KPVU 021756Z VRB06KT 3SM -SN BR OVC010 M01/M02 A2979 RMK AO2 SLP104 P0000 60000 T10111017 11006 21011 53019 $

18:17 UTC / 11:17 local time:
KPVU 021817Z VRB06KT 3SM -SN BR OVC008 M01/M01 A2979 RMK AO2 UPB03E11SNE03B11 CIG 006V011 P0000 $

18:44 UTC / 11:44 local time:
KPVU 021844Z VRB06KT 3SM -SN BR OVC008 M01/M01 A2979 RMK AO2 UPB03E11SNE03B11 CIG 007V012 P0000 $

20:00 UTC / 13:00 local time:
SPECI KPVU 022000Z VRB06KT 35M -SN BR OVC010 M01/M02 A2978 RMK AO2 P0000 $


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Map
This map shows the airport of departure and the intended destination of the flight. The line between the airports does not display the exact flight path.
Distance from Provo Airport, UT to Chino Airport, CA as the crow flies is 864 km (540 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
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